网约车总是臭臭的最主要因为，大部分网约车司机每天长时间吃住休息都在车上，车内物品异味、车载空调问题等原因导致。

在近年来，随着网约车的普及，越来越多的人选择这种便捷的出行方式。然而，一个普遍存在的问题却一直困扰着乘客和司机——网约车内常常弥漫着一股难以忍受的异味。

车内每一样物品，都可能是异味之源

一辆内部看似干净的网约车，包裹你四周的车身其实正是异味之源。

燃油车和电动汽车的四周框架都由人造板材制成，并包裹着装饰材料和密封材料，它们大多由塑料和橡胶制成。在成车组装过程中，为了把板材、多种材料和零部件拼合到一起，不可避免地会用到胶粘剂。

这些材料内部不仅含有各类苯系物质和醛系物质，为了保证产品性能，还会被添加诸如增塑剂、硫化剂、防老化剂等挥发性物质，在释放出难闻味道的同时，还有可能会让人产生头痛、恶心、乏力之感。

座椅面套和汽车地垫的材质主要分为皮革和织物两种。但无论哪种，在生产过程中，都离不开各类挥发性物质的参与。

皮革坐垫大多选用甲醛作为鞣制剂，织物坐垫为了保持经久耐用且防皱阻燃，则会在生产过程中添加大量诸如柔软剂、防水防污剂等助剂。这些助剂大多为烃类或醛酮类产品，会释放出极强异味。

车载空调，为车内异味增添更多层次

夏冬季节，坐进出租车和网约车，你的鼻子都会遭受暴击。

一项针对温度对车内污染物影响的研究表明，在日照条件下，随着车内温度的升高，车内空气中的苯、甲醛、丙烯醛等挥发性物质浓度会升高近200%。这不仅会导致车内气味更加难闻，还会导致驾驶员的致癌风险显著上升。

而当空调处于外循环时，鼓风机吸入的气流通常包含汽车尾气，尤其是在路况拥挤的路段上，这一现象会更加严重。汽车尾气中包含一氧化碳、硫化物等有害物质，当这些物质流经蒸发器时，就会在其中溶解，成为霉菌生长源。

不可控的异味源，同乘人像个生化武器

和自己精心打理的私家车相比，网约车与出租车的“脏”，其实远超你的想象。

出租车经营包括承包经营、合作经营、公司直营等多种模式。在这样的模式下，出租车的所有权归公司所有，司机以合作的方式与公司签订协议。也就是说，一位驾驶年龄一年的司机，可能领到的是一辆已经上路五年的老车。

把车开到洗车店，店员虽然会把车辆表面清洁得干净一新，但对于车载空调之类更容易藏污纳垢的角落，却往往不会特别清理。霉菌、细菌积累多年，往往会让你在打开车门的一瞬间，被臭味熏得直想呕吐。

2021年清华大学发布的《2021年中国一线城市出行平台调研报告》显示，网约车司机群体以男性为主，占比高达九成以上。这些网约车司机每日平均工作时间高达11小时，其中有近三成司机每日工作12-16小时，可谓是实现了“以车为家”。

在车上吃、在车上住，长此以往，掉落的食物残渣会在车内发霉变质。如果在车里吃的是糕点、汉堡、坚果等含油脂较多的食物，油脂中的不饱和脂肪酸发生氧化酸败，会产生一股刺鼻难闻的味道。

车内异味已经成为最令当代乘客头疼的问题之一。下次打车时，希望你能幸运地招来一辆行驶平稳、清洁得当、卫生正常的车。